Descripción

Aceite Repsol 5w30 Premium Tech

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel valido para la mayoria de los fabricantes.

Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF (filtro de particulas).

Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Cualidades

• Recomendado para motores gasolina y diesel de una amplia gama de fabricantes de vehículos
• Su contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diésel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.
• Contribuye a una escasa formación de depósitos y lodos, manteniendo la limpieza el motor.
• Protege el motor contra el desgaste al ofrecer muy buena resistencia a la oxidación y a la rotura de la película lubricante por cizalla.

ESPECIFICACIONES

• ACEA C2 / C3PREMIUM
  TECH 5W-30
  AUTOMOCIÓN Lubricantes
  Existe una ficha de datos de seguridad disponible bajo petición.
  repsol.com
  +34 901 111 999
  Ficha técnica Lubricantes. Revisión 3. Junio 2017
  Descripción
  Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un
  producto compatible con vehículos que incorporen DPF. Su fórmula con reducido contenido en cenizas lo
  hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la
  conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. Favorece la reducción del
  consumo de combustible en condiciones normales de conducción. En consecuencia, contribuye a la
  disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera, y con ello a la conservación del medio ambiente.
  Cualidades
  • Recomendado para motores gasolina y diésel de una amplia gama de fabricantes de vehículos.
  • Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías
  de disminución de emisiones como filtro de partículas diesel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor
  medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.
  • Contribuye a una escasa formación de depósitos y lodos, manteniendo la limpieza del motor.
  • Protege el motor contra el desgaste al ofrecer muy buena resistencia a la oxidación y a la rotura de la
  película lubricante por cizalla.
  • Por su tecnología sintética y estudiada viscosidad permite un ahorro de combustible de hasta 2,5 %
  respecto a otros lubricantes, en las condiciones normalizadas del ensayo M111FE.
  Niveles de calidad
  • API SN/CF • ACEA C2/C3
  Características técnicas
  UNIDAD METODO VALOR
  GRADO SAE 5W30
  Densidad a 15 ºC g/ml ASTM D 4052 0,852
  Viscosidad a 100 ºC cSt ASTM D 445 12,0
  Viscosidad a 40 ºC cSt ASTM D 445 71
  Viscosidad a -30 ºC cP ASTM D 5293 66000 max.
• indice de viscosidad – ASTM D 2270 170
  Punto de inflamación, vaso abierto ºC ASTM D 92 210 mín
  Punto de congelación ºC ASTM D 97 -33
  T.B.N. mg KOH/g ASTM D 2896 7,8
  Cizallamiento Inyector Bosch:
  Viscosidad a 100 ºC después de cizalla
  cSt CEC-L-40-93 11,6
  Volatilidad Noack, 1h a 250 ºC % peso CEC-L-40-93 11
  HTHS, viscosidad a 150 ºC cP CEC-L-36-90 >3,5
  Las características mencionadas representan valores típicos y no pueden ser consideradas especificaciones de producto.
• Existe una ficha de datos de seguridad disponible bajo petición.
  repsol.com
  +34 901 111 999
  Ficha técnica Lubricantes. Revisión 3. Junio 2017